Gemeente Dordrecht

Deltacommissaris Wim Kuijken maakte op 1 maart een boottocht van de Hollandse IIsselkering bij Rotterdam naar Dordrecht. Dat deed hij in het kader van het Deelprogramma Rijnmond-Drechtsteden, een onderdeel van het Deltaprogramma. Doel van de vaartocht was om kennis te maken met de verschillende ruimtelijke opgaven in het gebied en de relatie met vraagstukken van waterveiligheid en zoetwatervoorziening.

Aan boord waren betrokken regionale bestuurders die elk een presentatie gaven waarin zij aandachtsgebieden aanwezen voor het deelprogramma. De Drechtsteden werden vertegenwoordigd door de water wethouder van Dordrecht D.A. van Steensel.

Deltaprogramma
Om Nederland voor volgende generaties veilig en leefbaar te houden en de kansen die water biedt optimaal te benutten, wordt er volop gewerkt aan het deltaprogramma. Het deltaprogramma bestaat uit een reeks concrete projecten die ervoor moeten zorgen dat ons land wordt behoed voor overstroming(en) en daarnaast moeten ze de zoetwatervoorziening veiligstellen. Op 1 februari is Wim Kuijken gestart als de eerste Deltacommissaris, die moet zorgen dat het Deltaprogramma wordt uitgevoerd.

Afsluitbaar open Rijnmond
In het deelprogramma Rijnmond Drechtsteden doet het Rijk samen met andere overheden onderzoek naar een ‘afsluitbaar open’ Rijnmond. De komende twee jaar worden in ieder geval drie oplossingsrichtingen verkend:

1. Afsluitbaar open Rijnmond (een ring van flexibele waterkeringen om rivier- en zeewater tegen te houden), 
2. Helemaal afsluiten van de Nieuwe Waterweg en 
3. Helemaal open houden van de rivier.

In een onderzoek worden de voor- en nadelen zorgvuldig in beeld gebracht en aandacht besteed aan mogelijke andere oplossingsrichtingen. Daarnaast wordt gekeken naar de kansen en bedreigingen voor ruimtelijke ontwikkelingen in het gebied op korte en lange termijn. De boottocht hoort daarbij.

Aandachtsgebieden Drechtsteden
De aandachtsgebieden van de Drechtsteden in relatie tot het deelprogramma waren onderwerp van de presentatie van wethouder Water D.A. van Steensel. Ook vertelde hij hoe deze regio zich verder wil ontwikkelen op de gebieden water, historie en groene omgeving (landschappen).

Een belangrijk aandachtspunt in de Drechtsteden zijn de stedelijke ontwikkelingsgebieden die buitendijks gelegen zijn (Noordoevers, Maasterras en Stadswerven). Buitendijks gelegen gebieden moeten waterveilig ontwikkeld worden. Een van deze locatie is de Stadswerven. Nog dit jaar heeft de gemeenteraad van Dordrecht het stedenbouwkundig plan van de Stadswerven goedgekeurd. In dit stedenbouwkundig plan is de kennis van Urban Flood Management (UFM) integraal meegenomen. UFM is een project waarin publieke en private partijen en van 2005 tot 2009 hebben samengewerkt aan het ontwikkelen van kennis om waterveiligheid mee te nemen als ontwerpvariabele.

Publicatie Dordrecht werkt aan hoogwaterbeheer
Wat deze kennis inhoud en hoe deze kan worden toegepast staat in de publicatie ‘Dordrecht werkt aan hoogwater’ waarvan Wethouder van Steensel het eerste exemplaar aan de deltacommissaris heeft aangeboden. Hierbij gaf hij aan dat deze kennis niet alleen in de andere locaties in de Drechtsteden maar ook in Rotterdam, of elders, toegepast kan worden.

Urgente waterveiligheidskwesties
Van Steensel ging ook in op twee urgente waterveiligheidskwesties in Dordrecht: de Voorstraat en het historisch havengebied. De Voorstraat is de primaire waterkering en er is een kans dat deze kering volgend jaar wordt afgekeurd omdat hij niet meer voldoet aan de wettelijk gestelde eisen, onder andere de hoogte van de dijk. Van Steensel gaf aan dat de dijk niet opgehoogd kan worden in verband met de aanwezigheid van vele monumenten en te weinig ruimte. Om de waterveiligheid van de Dordtenaren te garanderen zal het meegenomen moeten worden in het deelprogramma Rijnmond Drechtssteden. De tweede waterveiligheidskwestie speelt in het buitendijks gelegen historisch havengebied. Dit gebied heeft nu gemiddeld een keer per jaar water op de kade. Met de voorspelde klimaatverandering zal dit vaker gaan gebeuren. Het feit dat het havengebied in bestaand stedelijk gebied is, bemoeilijkt het vinden van een oplossing. Dit zal aan de rand moeten gebeuren. “Ook hiervoor zou het deelprogramma Rijnmond-Drechtsteden een oplossing kunnen bieden”, gaf van Steensel aan.

Downloads